Xe tay ga thể thao thương hiệu Nhật được thay “áo” mới, giá 140 triệu đồng
(Dân trí) - Thiết kế và trang bị của Yamaha XMAX 300 2025 gần như không thay đổi so với bản cũ, nhưng có thêm tùy chọn màu sắc và được phân phối rộng rãi hơn.
Ngày 31/5, Yamaha Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản mới của XMAX 300. Mẫu xe tay ga thể thao này được chốt giá 140 triệu đồng, tăng 1 triệu đồng so với bản cũ, nhưng vẫn dễ tiếp cận hơn Honda SH350i (từ 151,2 triệu đồng) – mẫu xe được xem đối thủ trong cùng tầm tiền của XMAX 300.
Cùng phân khúc và khoảng giá này, khách hàng có thêm lựa chọn như Vespa GTS Super Tech 300 giá 158,6 triệu đồng.

Yamaha XMAX 300 mang kiểu dáng maxi scooter (xe ga đường trường) với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 2.180mm, 795mm và 1.460mm (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Ở phiên bản 2025, Yamaha XMAX 300 vẫn sở hữu thiết kế tổng thể và phần lớn trang bị như bản cũ, chỉ bổ sung thêm một cổng sạc USB-C. Ngoài ra, mẫu xe tay ga phân khối lớn này giờ đây có 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất, thay vì chỉ giới hạn ở 2 màu như trước đây.
Bên cạnh đó, Yamaha XMAX 300 2025 sẽ được phân phối rộng rãi thông qua hệ thống đại lý Yamaha Town vốn chuyên kinh doanh các dòng xe phổ thông. Trước đó, XMAX 300 chỉ được mở bán tại Revzone Yamaha Motor – đại lý chuyên phân phối xe phân khối lớn của hãng xe Nhật.

Tay lái của xe được đặt cao và ngang đem tới tư thế ngồi thoải mái, theo trải nghiệm của phóng viên báo Dân trí. Kính lái của xe có thể chỉnh cơ lên/xuống (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Chiều cao yên của Yamaha XMAX 300 2025 ở mức 795mm, khá phù hợp với thể trạng của phần đông người Việt. Theo trải nghiệm của phóng viên báo Dân trí, người dùng có chiều cao 1,7 mét khi ngồi XMAX 300 chỉ đặt được phần lớn hai bàn chân xuống mặt đường, do phần yên của xe rộng về bề ngang.

Yamaha XMAX 300 2025 được trang bị hệ thống đèn full LED (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Trang bị của XMAX 300 2025 có điểm nhấn nằm ở cụm màn hình LCD kích cỡ 4,3 inch có kết nối điện thoại thông qua ứng dụng Y-Connect, dẫn đường thông qua hệ thống điều hướng Garmin StreetCross. Cả hai bánh xe của mẫu xe tay ga phân khối lớn này đều có hệ thống phanh chống bó cứng ABS, ngoài ra còn có hệ thống kiểm soát lực kéo.

Tương tự như phần lớn mẫu xe tay ga ngày nay, Yamaha XMAX 300 2025 vẫn tiếp tục được trang bị khóa thông minh Smart Key (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Cung cấp sức mạnh cho Yamaha XMAX 300 2025 là khối động cơ xăng, 1 xy-lanh, dung tích 292cc, sản sinh công suất tối đa 28 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 29Nm. Những thông số này đang thấp hơn một chút so với Honda SH350i (29 mã lực, 32Nm).
Yamaha XMAX 300 vẫn có một tệp khách hàng nhất định. Đó là những người dùng quan tâm tới một mẫu xe tay ga phân khối lớn có khả năng cản gió tốt, phù hợp đi đường trường và ngoài ra, cốp xe lớn có thể chứa tới 2 mũ bảo hiểm full-face cũng là điểm cộng của mẫu xe này.

Cốp chứa đồ của Yamaha XMAX 300 2025 (Ảnh: Nguyễn Lâm).